空压机维修保养时遇到过哪些问题呢？

2023年4月26日，贵州空压机租赁公司分析空压机维修保养时遇到过哪些问题呢？

    当机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋近于大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋近于大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。

此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，此时的主机就处于不安全的运行状态，随时有可能发生如下严重后果。

1.机运行负荷增大

主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的强烈摩擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外，严重磨损的轴承运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，还可能导致电机烧毁。
2.空压机租赁公司维修保养排气量发生较大衰减

主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些空压机维修保养排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。

3.出现主机的突然“抱死”

一旦出现这样的情况，如果电器保护系统反应不及时或保护失效，同样可能给主电机和电器系统带来严重的损害。

对于主机“抱死”的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。